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    22/09/2009

    车票实名制怎么就这么难？//

    中国人过年过节火车票难买似乎成了定式，今年十一的八天长假更是成了广大黄牛发家致富的大好机会。一年就这么两次，不宰你，宰谁？04年刚到深圳的时候就有听说过广大黄牛们勤劳致富的美丽传说：辛勤的黄牛一般是每年休息11个月，工作1个月，经过一个月的辛勤劳动，基本上一年也就衣食无忧了。虽然我未能实地调查辛勤的黄牛们一个月的收入，但也从他们手里买过几张挣扎回家过节的票，基本上是票价的1.5倍。粗略算1笔账：

    假设1：票均价为300CNY,每张票利润为150CNY
    假设2：深圳火车站运能100人最多只能运送6人
    假设3：深圳流动人口：2000W-500W=1500W

    按照每年每人回家一次基本可以得出黄牛渠道每年的利润为：1500W*6%*150=4500W。究竟有多少是从铁路内部流出，不得而知，广大黄牛们都是无利不起早的主，如此丰厚的的利润空间难怪能够让他们每年只工作1个月了。

    无论舆论媒体报道了多少年，此种现象依然没有改观？原因是什么？

    或许我们不知道，或许我们猜的到！







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    Comentarios (1)

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    Lindaescribió:
    峰期只有５.６％的运能还真是没想到。。
    26 Sep

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